大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机培训西北的问题，于是小编就整理了1个相关介绍无人机培训西北的解答，让我们一起看看吧。
西北工业大学可是一所牛大学，就业不用那么担心，我建议想深造考研再说。
西北工业大学可是非常的牛，历史血脉高贵。西北工业大学起源于1938年国立北洋工学院、国立北平大学工学院、国立东北大学工学院、私立焦作工学院在陕西汉中组建国立西北工学院；后迁至咸阳，1950年更名为西北工学院；
1952年交通大学、浙江大学、南京大学三大华东名校的航空工程系在南京组建华东航空学院；1956年迁至西安，更名为西安航空学院；后来西北工学院与西安航空学院合并组建西北工业大学；1***0年，原中国人民***军事工程学院航空工程系整体并入。
看见没，西北工业大学血脉第一是来之民国时期的几个国立实力工学院，
建国后主要来之国内最顶级的几个大学的航空系，包括交通大学浙江大学南京大学哈军工。
因此西北工业大学的航空是很厉害的。
西北工业大学是国内唯一一所以发展航空、航天、航海（三航）等领域人才培养和科学研究为特色的多科性、研究型大学。
最早西北工业大学隶属于航空部，后来是航空航天部，国防科工委，目前是隶属于工信部，是国家“一流大学”建设高校（A类）。
我是西工大毕业的，建议继续读研读博，出来后可以选择中国航天科技集团，航天科工集团，中国航空工业集团三大集团的科研所，也可以去中国电子科技集团，中国航空发动机集团等旁支科研单位，也可以去私企比如无人机大疆，商业航天的蓝箭，星际荣耀，零壹空间等公司，也可以选择算法类的国内民企，待遇都不错！加油！
西工大，还是飞行器设计和工程专业，这个专业牛啊！当今中国最先进的***战斗机歼20的总设计师杨伟，运20的总设计师唐长红就是毕业于西工大的。
这个专业毕业的学生一般来说就业方向多为航空航天设计（制造）单位。每年学生毕业季，成飞、沈飞、哈飞、西飞、贵航、洪都、商飞等都往西工大招聘。成飞和沈飞是我国著名的战斗机设计、制造单位；哈飞是我国著名的直升机设计、制造单位；西飞是研制、生产运输机、轰炸机的；贵航和洪都是研制、生产教练机的；商飞是研制、生产客机的。当然了，我国也有很多民办的航空航天公司，例如深圳的大疆，就是搞无人机的，珠海飞机公司是搞水上飞机的，北京蓝箭科技是搞运载火箭的。这些公司每年都招聘飞行器的设计（制造）人员。
这位家长问得很奇葩，你儿子考上西北工业大学，飞行器设计与工程专业，以后毕业，能在哪里找工作！让我来回答你，西北工业大学也是一所985高校，如果从这所学校毕业就不用愁没有地方找工作，飞行器设计与工程专业，也就是给飞机有关的工作，比如设计，信息化等技术，最好从这所学校毕业以后在送去国外读博回来你这辈子，就只管享福了
飞行器设计，这个专业怎么定位呢，属于有情怀和梦想的人可以施展拳脚的地方，高收入是不可能了，但是除了在北上广深这样城市之外的城市里，这个行业生活还是比上不足比下有余的。即便是这样也是有前提条件的：至少考研，或者留学读研，因为无论是国内两大航天集团，或是航空工业集团，或是商飞，或是进入民航局。你想进入其中核心的研发部门和管理部门，研究生学历基本是门槛，而进去工厂的待遇就会低一个档次。而至于波音，空客这样的外资企业，应届招生相对少，一般愿意招有同行业工作经验的。当然，也可以选择几大航空公司，收入可能和航空航天研发部门差不太多，但说句实话主要是维修维护老外的飞机，干时间长了会觉得没意思，没有自我实现感，成就感和荣誉感。第四个选择就是大疆这样的民企，最近民营航天之类的也挺火爆，但目前还没看到谁家有马斯克那样的潜质，而且马斯克的公司离盈利还差挺多。最后，就是跳出行业外，毕竟能搞飞行器设计的，机械类基础知识都挺扎实，但纵观国内所有机械制造类行业目前都没有太好的公司，哪怕是前些年很火的外资造车企业也是夕阳产业了。还是先读书吧，把自己的可能性拓展些。
到此，以上就是小编对于无人机培训西北的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机培训西北的1点解答对大家有用。
