大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机军队培训的问题，于是小编就整理了3个相关介绍无人机军队培训的解答，让我们一起看看吧。
消防员需要哪种无人机驾驶证？
目前而言，市面上的无人机驾驶证主要有3个AOPA、UTC、A***C。
A***C：发授的是模型执照，只能用于表演、训练、、不能用于商业行为，如果你是想从事无人机的飞行和业务，就需要考取民用无人驾驶航空器系统驾驶员的训练和合格证。
UTC：这是大疆自己推出的无人机行业运用培训中，获得的证书现目前只有农业植保机专业。如果你说在公司认可大家，那么考出来就有用，反之，没什么用。
AOPA：自2018年9月后，考无人机驾驶执照的人都考这个，民航局直接签发的云执照，目前民航局只授权了AOPA无人机执照的发授
无人机需要驾照吗？
7公斤以下的无人机飞行不需要持有证照，但还需要参考各地方无人机管理法规，需要在飞行时遵守相关法律，为了安全起见学习飞行技能还是有必要的，对无人机飞行原理，飞行技能，应急处置，软件使用，行业应用等有益无害，7公斤以上就需要持证飞行
依据2017年12月14日民航局关于征求《民用航空飞行标准管理条例》最新规定，无疑对于航拍摄影等方面是一大喜讯。
第六十三条 【管理原则】对实施无人机飞行运行的运营人实施分级分类管理。对民用航空运行安全或地面人员生命、财产安全有重大影响的无人机运营人应当取得***院民用航空主管部门的许可，相关驾驶操作人员应当取得无人机驾驶员执照。其他无人机运营人和无人机操作人员无需取得许可和执照。
作为一名航拍类的创作者，非常感恩目前来之不易新规，大家觉得呢？
在我看来，经管很多的无人驾驶汽车都已经问世，但需不需要驾照，我个人而言应该还是会需要的，原因有以下几点：
1、无人驾驶汽车虽已经问世，但是由于问世的时间还不是很长，很多的性能和各个安全系数还不是很完善，任何时候都可能会出现各式各样的问题。
2、一旦无人驾驶汽车出现问题，使用者需懂得一定的安全意识和***取紧急措施。
3、使用者同时也需要具备正常车辆上路的使用方法和操作技巧，避免无人驾驶汽车出现故障时，使用者能***取人工操作，避免对其他人和自己造成损失和伤害。
以上是我的个人观点，希望对您有所帮助。
自2015年以来，我国的无人机产业出现井喷式增长，量产机的背后是成本的下降，当一个无人机是一个***都可以买得起的价格时，以大疆为代表的国产新兴品牌无人机走进了寻常百姓家。然而近年来关于无人机黑飞***层出不穷，例如干扰民航起降，***军事基地等行为被国家严打，被指“未获得资格许可”的行为，甚至被认定为“危害公共安全罪”被***。所以在没有资格许可的情况下，别随意黑飞，后果很严重。
资格许可是两个标准，资格是指你是否有驾驶无人机飞行的资格；许可是指你是否得到了使用这条航线的许可。首先国家规定重量不大于7KG，遥控半径不超过500m，无线电高度在120m以下的无人机不需要飞行执照，因为绝大部分家用小型四轴无人机的飞行能力在此范围之内，不排除有部分性能较强的超过了此限度。
根据实时的空域安排限制无人机的性能，但是就算如此仍有人修改程序进行飞行，飞入了需要驾驶资格的区域而未持有驾驶证，造成了黑飞，后果严重的还需负担刑事责任，例如侵入民航航线，***军事基地等等。
关于无人机的资质考试目前国家已经开放了社会上的机构代理，专业无人机飞行员这个行业开始兴起，涉及航拍、地图测绘、[_a***_]喷洒、气象观测等等，为社会上无人机爱好者们提供了一条创业之路。在美国，国防部在社会上广泛招募飞行游戏爱好者和无人机爱好者进入空军驾驶真正的军用无人机，事实证明他们有比普通人更好的领悟能力和更高的天赋，是充分发挥社会人才的典范。
对于我国日益壮大的无人机驾驶员群体，中国对此也可以效仿美国的政策，一来可以为如今高速发展的***无人机部队填补驾驶员缺口，二来可以减少对于驾驶员培养的成本，三来可以大幅降低无人机黑飞的情况。
操作重量大于7公斤的无人机，或者飞行超过距离500米或高度120米的，都要考取“驾照”。目前国家认可的是由中国航空器拥有者和驾驶协会（AOPA）颁发的“民用无人机驾驶员合格证”。
无人机侦察兵是技术兵吗？
肯定的是技术兵种，因为无人机是执行各种任务的一种方式，这里面包含着很多的技术含量，操作者要经过一定时间的技术培训才能够胜任这项工作，所以说无人机侦察兵是技术兵！
无人机侦察兵是技术兵！
无人机侦察兵是部队将现代科学技术用于战场的侦察，其由前端和后端两个部分组成，前端是无人机，由摄像探测后发回后端，在后端作计算后再向前端发出作战指令。后端是由作战兵具体操作，发现情况，作出判断，再向前发出相关指令！！
到此，以上就是小编对于无人机军队培训的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机军队培训的3点解答对大家有用。
