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你在火车上遇到最吹牛的事情是什么？
一次坐火车去外地，坐车时间很长，为缓解旅行寂寞，同个车厢的旅客很快就相互攀谈起来。内容呢，也是五花八门，包罗万象。
有一个中年人，从外表看很普通，但说起话来当真是侃侃而谈，很有吸引力，上车没多久，就和其他人聊得热火朝天。
按照他的说法，他是某个大城市人，自小出生在名门贵族，在当地开着几个大型公司，公司在全国五百强中名列前茅。他和***称兄道弟，和许多总裁是朋友，他的公司市值过亿，上过电视，绝对能呼风唤雨。有个乘客插话说:“我曾经到过你所在的城市，但印象不是很好，打车过程中被不良司机给坑了，再也不想去了。”
他立刻变得义愤填膺:“没事，今天你认识我就行了，以后再路过，有任何麻烦，到时候尽管找我，绝对给你办妥，还会派人盛情接待你，让你大开眼界，咱可不是任谁都能欺负的。”他说得趾高气扬，听的人也感到高兴，感觉遇到贵人了啊。
于是他们交换电话，添加微信，他掏出一些名片逐个发放，给我也给了一张。我一看，上面印的是某名不见经传的电子产品公司。大概是我离得较远，况且始终没有参与谈话，他自然也没有加我的微信。
想不到的是，戏剧性的场面很快出现了。那个呼风唤雨的人从座位下拉出一个大提包，拉开提包，里面装满了剃须刀、蓝牙耳机、小音响等。他开始向这些周围的人推销，说这些都是他的公司出产的，半价出售，权当交个朋友，凡买了他产品的就是他终身朋友，回公司后会有大礼相送，也可以投资他的公司，成为股东，共同发财。
大家一问价格，都高的离谱，剃须刀300多元，蓝牙耳机200多元，小音响200多元。几个人感觉他是骗子，一直在吹牛，互相使了个眼色，说啥也不试，也不买。这下他彻底生气了，大声说:“我是公司总裁不错，但是谁说总裁就不可以推销产品？将军也可以当士兵啊。你们失去了一个和财团领导深入交流的机会，失去了一个发财的机会，可不要后悔！”
瞬间，整个车厢鸦雀无声，无人应答。他说了半天，大家无一人回应，只好讪讪地装好提包，一个人坐着玩手机了。
二十多年前在火车上遇到一个中年人，吹的牛现在我们还当成段子，说一次笑一次。
***年冬和朋友一行三人前往山西武乡，为打发旅途寂寞，购买了零食、烧鸡、白酒饮料等带上火车。
这趟车人不多，上车后找了座位，面对面的座椅除了我们三人，还有一个穿军绿棉衣的中年。
中年人聪商丘上车到太原，是个自来熟，简单询问过目的地后就开始滔滔不绝，说自己是军人，这次是到安徽某地洽谈个每月百万吨的煤炭业务。
年少懵懂的我们顿时对他肃然起敬，然后拿出零食烧鸡和白酒，请他一起边喝边聊，他也不客气，端起二两的酒杯一饮而尽。
中年人用蹩脚的普通话说：“你们这一瓶酒不够我一个人打底，前几天在安徽谈业务，他们一桌七个人陪我一个，十二瓶茅台喝完，他们趴下六个，我跟没事人一样，剩下没趴下的领导不服气，打电话又叫来六个能喝的，半个小时不到，十一瓶把他们包括领导全部干翻，最后我自己觉得没喝够，自己又闷了一瓶才作罢。第二天，他们都佩服的五体投地。”
我们三人半信半疑，给他又满上一杯酒，中年人也许是看出了我们的疑虑。
他拉低声音，神秘的说：“实话跟你们说，我是军队某领导的陪酒员。有一次陪领导办事替他喝酒，跟别人杠上了，半斤的杯子，一口气喝了二十杯三十年的汾酒。那次才感觉稍有上头。”
92年的时候我从郑州坐火车到乌鲁木齐，那时候的绿皮火车是隔日行，一日***一日库尔勒。我的票是到***，上的是通往库尔勒的绿皮火车，中途玉门换到***的车，不用再买票。在玉门候车室睡了一晚上，第二天中午坐上了直达***的绿皮火车。
我们车厢有一个看上去50岁左右的男人，坐在座位上旁边围了好多人，反正无聊我也过去凑热闹，那时候我才20岁出头。老头东北地方的人，说他这几年跑俄罗斯，说是太好赚钱了，现在想到新疆去发展。说这次赶着去***搞什么星火***什么项目，说的天花乱坠，我听了听觉得没球意思就回自己座位上睡觉了。来的时候已经是下午吃饭的时间了，我拿了茶缸子找过道接水，看到他还在吹牛旁边围的人更多了，挤满了过道，好多人喊着他的名字叫刘富康的。我也没在意挤过去自己打水又挤回来坐着吃自己带的饼子。到了晚上事情就发展到了好几个车厢的人都挤过来听他吹牛，说什么新疆米泉县什么三道坝。后来我就睡了，感觉太吵。奇怪的事情就发生在第二天火车到达***，有好几个车商的人都跟着刘富康走了，有人手里提着行李，有人把行李背在背上，挤来挤去满头大汗，跟着刘富康好像抓到了财神。那个年代我们把刘富康这样的人叫骗子。出了检票口我以为就和他们分道扬镳了， 我坐2路车到终点医学院，结果他们也呼啦啦的上了2路车，挤不下，一大群人在那里吵吵嚷嚷，司机喊着后面还有车后面还有车，他们是到2路车终点站转到米泉的13路公交车。我就奇了怪了，刘福康不是说赶星火***吗？星火***当年在八楼开，他们应该坐2路车到八楼下车才对，这更加让我认定刘富康就是个骗子。后来到了医学院我们就分开了，这件事我也就忘了。
20年后我再到***，听当地人讲一个叫刘福康的人的***。当年的米泉县那个地界现在已经叫阜康市了，说是当年有一个叫刘福康的人带了一群人到这里发展，后来又如何如何……如目瞪睛。
我才知道，有些牛逼是很厉害的！
1992年冬天，我因事从安徽回西安。
在洛阳，一对半老夫妻上车，一条装粮食的布袋给大家带来不方便。我好奇地问“看样子这是粮食，你们是哪里人”“这是大米，是儿子给我们买的。”女人说“我才吃了大米，原来大米长这样。”我更加好奇“以前你们没有吃过？”男人回答“没有吃过”我越发好奇“你们是哪里人”女人答“金鸡岭的”男人说“给你说过几回了？出门就不要说金鸡岭，人家不知道，嘉峪关。”后半截显然是对我说的。女人说“离嘉峪关还那么远”男人详细解说“步行一百多里搭汽车，半日后就到嘉峪关，然后坐火车。”我问“你们确实以前没有吃过大米?”男人说“没吃过，就是见也是十几年前的事。”
我说“给咱讲讲。”那个男人说“那还是十几年前(八十年代)我把生产队的木炭要背到供销社去卖，半路上到一户人家吃饭，在那里遇到他的“干娃”，主人端来午饭，是黄米焖饭，很是过意不去，干娃连声说不错，他说他是银川的，来这里收皮货(狗狼狐等皮子)不巧落坡(从坡上或路上)失足，是老主人路过救下他，还把他背回，他日后不敢忘了老主人恩情，认他做了干大，不久老家来人接他回去了，在和他拉话的时候我问，听说你们银川有大米，大米到底有多大。他说大部分也就酒盅大，现在有了新品种，大米有茶杯那么大，也就是你的拳头那么大?。我问那怎么吃呢？他说夜里取几粒大米先蒸半晚上，第二天切细、剁块，做米饭。一年后他来看望他的干大，拿来几十斤大米，我们看，不是他说的那样。他给干大、哥嫂示范做米饭、米汤，这是我第一次见到大米。这次我们不放心孩子在青岛做水电，来看他，他每天让我们吃米饭，这不，还让我们拿回一百斤，你说下了汽车叫我咋办?”
这时一旁的女人说“我想好了主意，下了汽车，再买一个袋子，咱们一分，两个人背，走到你舅家给他一些，走到我娘家给他们一些，见亲戚都分，反正他们没吃过大米。”我，还有她的男人都说“好主意！”。
13年吧，和一研究生同事出差，卧铺车厢遇到一老头，拎着一个大箱子，好奇就凑过去看热闹。
老头很是健谈，精神饱满，说自己要去抓王八。
***，大晚上地从北京坐卧铺去开封抓王八，我也是惊了。
然后各种寒暄，得知我们做工程之后，就讲自己的朋友多牛逼，各种小道消息，各种内幕，一句话概括就是手眼通天，想要什么样的项目他都能拿到。
这种牛逼年轻人吹也就罢了，关键是一个精神矍铄的老头，反正我是搞不清楚他是什么状态。
在我眼里，越是干大事的人，越是内敛，他不是我的菜，反正无聊，当消遣了，卧铺淡季能说上话的人不多。
老头临下车的时候，给了一张名片，上面很简单，只有电话没有名头。
那哥们感觉自己遇到贵人了，眼神中都是跃跃欲试的样子，问我这人可信不？
我直言这老头说话太过于浮夸，没有做大事的沉稳，搞不懂。
那哥们随手记了电话，把名片给了我。
一旦辽宁舰退役，未来会被怎样处理？
辽宁舰刚完成第一次大修返回海军作战行列，国产首艘航母002型今日再次出海展开第7次海试，此时侃侃而谈辽宁舰退役后的归宿问题，为时尚早那都是后话了，辽宁舰至少还能在中国海军作战序列中服役至少20年。
有人说，国产002型、003型甚至004型航母在未来十几年内将相继列装部队，曾经轰动全国的辽宁舰也就是个“过气网红”，其在中国海军的使命也将随之完成，届时可以参考俄罗斯或者英法等国出售二手航母的先例，将其出售给其他国家。
这里就带来一个问题，放眼全球除了美英法俄中着五大安理会常任理事国之外，还有那个国家财大气粗能养活的起这个满载排水量6万多吨的庞然大物？虽然此前在一些展会上出现过来辽宁舰的模型，但这并不意味着我们将出售这艘航母，也不能认为会有人去买这艘航母。
这显然是没有先决条件的，至少目前还没有看到一丝相关迹象。我国虽有出口二手舰艇的外贸先例，比如出口至东南亚多国的我军二手053系列护卫舰，也有在这基础上针对性升级的其他型号。这些舰艇吨位在2000吨左右，出口巴基斯坦最大的054A/P型护卫舰排水量也不过4000吨，何况6万吨的庞然大物着实有些遥远。
其次，辽宁舰从改建之初，海军就确立了训练科研试验舰的定位，主要专职于舰载机飞行员培养、航母舰员培养、航母作战运用探索以及航母编队运用探索；同时对后续新型航母建设相关设计理念、技术运用进行科研试验。截止目前，辽宁舰已经完成多批次舰载机飞行员培训，基本满足未来双航母战斗群的舰载机编制。
辽宁舰自2012年9月入列部队后，频繁进行各种训练，为国产航母交付部队使用打下坚实的基础。未来辽宁舰的训练、探索试验之路并不会因002型航母的交付入列而终止，后续除了由训练科研试验航母向作战型航母转型发展之外，训练舰载机飞行员和培养航母舰员将仍旧是海军未来的专用舰船。
综合考虑辽宁舰当前舰体寿命以及海军需求，辽宁舰未来经过升级改造还将至少服役20年以上，毕竟其前身瓦良格号来到中国时，海军组织专家进行了详细的勘察，舰体钢板性能保持较好，海军这才作出修复瓦良格号的决定。花费上百亿人民币修复改建的辽宁舰服役几年就退出现役，有点忒土豪了吧，这不符合***的装备使用理念。
一般情况下，海军舰艇退役后将面临拆解、出售、封存、作为靶舰以及赠送地方作为爱国主义教育等几种处理方式，这也是国际海军普遍做法。我国有一个惯例就是，一些功勋舰船一般都会以赠送的方式交给军事博物馆、命名地地方或者一些高等院校。辽宁舰未来退役后除了封存之外，很大可能会以上述方式进行处理。
拆解、出售、作为靶舰这三种处理方法基本上不可能，封存不能排除，但是封存由于辽宁舰舰体在服役20年，其全寿命将达到50年以上，舰体结构注定其封存的意义并不大；所以讲最后一种方法将是做好的归宿，也是可能性最大的处理方式。
辽宁舰是一艘具有跨时代意义的大中型航母，对于中华民族来讲，圆了中华民族近现代以来的“百年航母梦”；是我国近现代史上第一艘真正意义上的航母，理当赠送给军事博物馆作为一笔宝贵的精神财富造福后世。
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