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学plc编程月薪能达到1万吗？
学PLC编程，在不同城市的薪资不同。北上广深杭等一线城市，年薪可以达到9.8万～19.4万元，但在西安、武汉、天津、青岛这类城市，年薪只能维持在6.1万～12.2万元。
但PLC编程的薪资也跟诸多因素有关。
一、行业的区别
若是传统的做嵌入式编程的程序员，由于整个嵌入式行业不景气，很多大公司的员工空闲率较高，甚至有些企业也开除了嵌入式工程师，尤其是外包领域的公司。
但是，目前物联网平台发展迅速，其中对于底层设备的监控，比如OPC、SCADA或DCS等，少不了跟PLC编程有关。若是可以从事这类行业，薪资超过一万是很常见的。
二、能力的区别
实际上，薪资的高低有时候也是要靠缘分的。首先，你需要具备相应的能力，在公司发展的过程中，若你能够发挥自己的技术能力，解决了公司的发展瓶颈，那必然薪资待遇低不了。
另外，能力强的团队，往往会做基于PLC的底层控制开发，例如向PLC写入控制功能模块，并结合上位系统以及封装好的运行环境库，便可以实现上位系统向下的操控。比如，利用ERP下达生产指令，MES系统接到指令后可以根据APS排程，向自动化产线的PLC发出控制指令，进而实现无人工厂生产等。
作者简介：夜伴小乌鸦，科技公司资深项目经理，专注企业信息化领域解决方案，长期分享职场、科技、互联网等领域的优质内容，感兴趣的朋友请保持关注。
有人月薪1万，有人月薪五六千，有人不要钱在人家公司实习，PLC编程是个技术工种，工资高低和技术直接挂钩，技术不行找个实习岗位都难，技术牛叉的争抢不过来。
技术工种的工资待遇，不看学历如何，不看人长得如何，就看技术水平如何。我开工厂的时候机器就是PLC控制的，厂方技术人员每次来的时候我都要包接包送，小酒伺候，香烟顶起，红包塞上，这是没办法的，因为机器程序更新求着人家来刷新程序，都是付费的。
有个朋友的孩子学的就是自动化控制专业，在学校的时候就参加过机器人国赛，但是所在学校给出的学历是大专，毕业之前的实习因为没有留意劳动关系，结果以一个劳务派遣的身份在一家公司上班，做一个锅炉供水的系统编程，还经常出差，工资五六千元。
在我看来他就是亏了，但是由于刚毕业积累一点工作经验也是有必要的。我给他的建议就是将来后往南方跑，往自动化控制发达的地区跑，比如东莞，有一个腾笼换鸟的***，就是用机器人来代替人工，实现产业化革命。
如果是一个人才我想在这种PLC运用广泛的地方还是能够挣到钱的，真正的人才在劳动市场是能够实现和得到价值体现的。
技术是不断革新的，只要跟着发展的脚步同时前进，永远有先进的技术在手，月薪过万问题不大。做PLC的工程师没有哪一个不接私活的，私下里也会为公司产品销售的客户提供一些服务，这些都是有偿的，而且客户都是相当客气的接待。
在我看来，PLC编程月薪能否达到1万看个人的技术如何，编程、人机一体化等等，开发、维护、后续升级都是一系列的跟踪服务，在整个过程中只要让公司感觉到自己的价值加薪就是有希望的。
同样积累到一定程度以后都是可以自己出来单干的，我做工厂的时候接触的PLC工程师后面就是从公司出来了，自己成立了自动化控制工作室，为客户提供编程相关的服务，私下里也聊过，他的年收入大概50万左右，应该说还是不错的，比在公司上班的时候强。
总结起来看，工作中的工资待遇是和个人的工作能力直接挂钩的，有本事就能赚钱，没本事又想赚钱那就老老实实的先把本事提高。
当然能，[_a***_]有年薪30W的北漂电工，算下来，一月何止一万？而且他的plc水平其实很菜，初了模拟量就是MODBUS 了，就这，3500都多，然而挡不住他亲戚是厂长。
小鸡不尿尿，各有各的道，不一定要学plc编程，还可以学习plc忽悠技术和灯泡技术，比如头条的灯泡豆，灯泡俵，土灯泡，当然，还有那个物业灯泡一气化三泡（电气电工灯泡，电气技术灯泡，一点门道灯泡）。这些灯泡，对plc的理解就是这三个字母的拼写，别说让他们做项目，就算给个做得差不多的，让他们调，都调不出，一样可以忽悠小白，何止月薪一万？
当然，那些维修灯泡，弄个触摸屏搞个正反转这种毫无工程意义和实际意义的玩意，一样可以引无数沙雕竞折腰！总之，在头条，即使你plc水平再厉害，但是九漏鱼不认可不行，就算你仅仅会拼写plc这三个字母，让九漏鱼觉得你会plc才重要。
最后，我还是想说，当你讲出“plc编程”这几个字的时候，就是妥妥的外行，plc从来不是什么编程，工业自动化也不仅仅靠编程！
能 。随着智能制造行业如火如荼的发展。工业软件和项目也雨后春笋般的涌现。自动化，信息化 人员 的需要也 越来越突出。学plc是自动化专业的很重要的技术。plc编程好，可以解决很多设备类的问题。市场 的需要很多，所以薪资 自然也不会太低。1W是完全没有问题的
学plc编程月薪能达到1万吗，看你如何看待工资了，以我的经历来说，毕业两年了乱七八糟算下来一个月到手就6千多，具体的月薪计算我也不太清楚。我所在的城市大概是算是4、5线的小城市吧，还没有毕业开始实习就进入了这家公司，当初签合同时也没详细询问月薪的事情，当时刚出校门基本什么也不懂，实习期工资月薪是4000多，觉得还行毕竟自己的能力还不行，也是刚开始学习plc，公司给你提供了一个很好的学习的平台，基本上自己一两个月就掌握了plc的编程，然后就开始接手项目，这1、2个月算是特别有压力、很充实的日子，每天都能学习掌握新的东西，月薪多少也不介意，我觉得这段时期是我入职最黄金的日子，每天除了上班，下班后也会在网上的工控论坛学习东西，后面2个月实习期过月薪后涨到6千。
plc的相关内容基本掌握，接着就开始进行现场调试，这时候公司会派你出差，出差也是能学到很多东西的，另外也能获得额外的收入，比如出差补助、***可以多开一点，因此公司与家很近，偶尔处处差还是很好的。随后当你逐渐走入正轨后，你闲的时间还是很多的，因此一台设备的制造周期很长，包括零件的制造、购买、装配等弄好以后，你才进行调试，基本上程序编写+调试3、4天即可完成，如果不是新机器则会更快。
对于三四线的城市来说，56千的月薪算是高的了，工作压力又不是很大，离家很近不用租房，给孩子、家人都能照顾到，这样算下来工资月薪的损失还是能够接受，如果到外面的大城市，做plc的肯定能达到月薪1万，前提是你必须有能力，能够独立完成项目的开发。学plc还算是不错的出路，没有IT编程那么累，整天盯着电脑，工作压力又巨大。
开普拉多的车主一般都是哪些人？
普拉多，即霸道，买霸道的人都是刚需，经常要跑跑烂路。
这款车也因此成为了川藏线上最熟悉的身影，和它的俗称一样，在市场上的表现特别霸道。一辆老霸道，跑了50多万公里，售价7、8万，人们能为了这样的车抢疯了，普拉多是一款在二手市场上永远畅销的神车。
普拉多，皮实耐操，能吃“粗粮”（对油品的要求没那么高）。走在川藏线上，一路上都有零部件的补给，方便维修。
当然这车是不容易坏的，低故障率是这款车的特点，走烂路，进无人区，不漏油，少异响，密封性好。还有被反复念叨的丰田D-4S双喷射系统，支撑普拉多踏平各种艰险路况的全时四驱（据悉，即将上市的新款车型要换成分时四驱系统）等等，然而更为关键的是它能够同时提供不错的乘坐舒适性。
开普拉多的人，不仅仅是要满足自己的越野需求，往往还要拖家带口，或是邀上三五好友进行长途旅行，这时就要考虑乘坐的舒适性了。有一种形容叫坐在普拉多里面就像坐在一条船里，它能够比较好地隔绝路面传来的信息，载着你走过千山万水，又尽可能避免让你受到太多的颠簸之苦。
10月份也就是本月，新款普拉多有望上市，新车在外观和内饰上进行了调整，动力上***用了全新的7GR型3.5L自然吸气V6发动机，同时，或将取消2.7L车型。
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开普拉多的车主一般都是什么人，这个问题我比较有发言权，因为我也曾长时间驾驶过这台车，公司专用配车之一。首先这台车外形气质凶悍，车身高大威猛，浑身上下散发着一股野性的硬派气质。一般来说讲求精致生活的人是不会选择它的，可能同价位中奔驰，宝马，奥迪会更符合要求，豪华程度，舒适性，和面子感都要比普拉多强的多。
而像我这样的糙汉，反倒是普拉多更能对上胃口，坐姿高昂，开在马路上几乎可以俯瞰一切车辆，视野开阔，把手搭在车窗上，慢慢悠悠的享受通勤时光，相当惬意。要是换了别的车，看着一眼望不到边的拥堵，心情肯定特别烦躁。空间方面，普拉多的横向纵向都非常宽裕，坐在主驾驶席上腿随便晃，身体能够更好的舒展，这也是身材不太苗条的我特别喜欢的一点。
普拉多的品质也是出了名的，省心，踏实，抗造，非承载式车身，后整体桥悬挂，即使上山下乡也能轻松应对自如，跑长途谈业务不用担心被搁在半路上。当有需要去外地的行程时，我都会开上普拉多，有它在，我放心。
在越野性上普拉多也是很不错的，离地角，接近角，涉水深度都很大，各种深浅沟坎，积水路段都难不倒它。中央差速器锁加四轮电子限滑，中低难度的野外路段也不在话下。平时郊游，或者翻个小山坡去浪一下都没什么问题。
普拉多的保值率也是一绝，在同价位里绝对是最强的一个，当卖车的时候你就能感受到它的实惠，不是有句话叫当你成功时买辆普拉多陪你一起装×,当你落魄时卖掉它还可以东山再起。
一般来说买普拉多的都是一群像我一样的糙老爷们，不注重大品牌的豪华，更在意车踏实的内里，还有一丝丝对越野的向往和情怀。
预算足够，你会不会搞一台普拉多来玩呢，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
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