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我觉得不好，一个人开车去旅行有什么意义，一个人多孤单，想找个人一起玩一起谈谈心都没有，一个人傻乎乎的玩来玩去的，怎么能高兴得起来，如果有两个人一起就好玩，有说有笑的，去到哪都有个伴，有心事都可以互相倾诉，看到有好的风景也可以聊聊，这样才好，才会玩得高兴……
看看我们有伴多好玩
这个问题“花小花游记”来回答。
十几年来，小花我每年或远或近都要出去旅游两到三次，有时带着家人，有时一个人自驾旅游。今年刚刚完成了自驾青藏线，就是一个人开车的。
无论***取跟团、和家人一起、还是一个人自驾游，都没有绝对的好，也没有绝对的坏。只能是因人、因事、因时而定。小花我一个弱女子，一个人开车几千公里，到过无人区，也到过乡村僻壤。
一个人开车旅游，我分好处和坏处两个方面谈一下个人的感受。
与我经常带父母出去旅游相比，一个人出来，那真叫撒着欢的跑，到自己想到的地方，吃自己想吃的美食，无需照顾别人的情绪，更不用照顾别人，一个人吃饱，全家不饿。每到一个地方，相待多久就呆多久。哪怕到一个农家小院住上几天，只要自己高兴就好。
我喜欢摄影30多年了，有时为了一张图片可以蹲守几个小时，如果是和别人出来，肯定会拖后腿的。我在可可西里无人区，为了拍摄星空和星轨，晚上拍摄将近4个小时，才合成了2幅图片。***如和别人一起出来，谁受得了？到桂林拍龙脊梯田，无人机掉进了梯田里，脱了鞋在稻田里找了2个多小时，如果和别人一起出来旅游，早就弃机而去了，还好找到了无人机，下载了宝贵的航拍龙脊梯田。
一个人开车旅游，没有必要到大酒店吃大餐，街边小店，填饱肚子就成。和别人出来，还要顾忌别人的口味，咸了淡了的，生了熟了的，虽然都是旅行中的一些小事，但往往因一些小事弄得大家不欢而散。
住宿就更加方便了，有酒店住酒店，没酒店住青旅，实在不行就在车上将就一晚上。几个人一起出来，住宿往往需要专人操心，提前预定，谁和谁住一起，有没有打呼噜的，都要考虑进去，挺麻烦的。
一个人旅游，不用提前预约，不用等待，只要自己规划好了行程，说走就走。想到景区就到景区，不想进景区，也会感觉路边也是风景。人多的时候，往往会有不同意见，你喜欢向东，有人偏喜欢向西。你就要照顾大多数人的情绪和想法。
不想走了，找一个小店，住上三五天，洗洗衣服，整理游记，处理照片。或者静静的坐在茶馆一隅，看街上人来人往，听南北方言，岂不美哉悠哉。
你好！我是健行渐远见春光，提到“一个人开车去旅行好吗？”我不禁想起了2017年底自己单人单车从北京出发下云南的经历，现在回过头来看这是一段体验独特而非常美好的自驾旅行。
大多数人自驾出行都喜欢结伴而行，洋洋洒洒的车队看上去威风八面！在外遇到事情的时候也能群策群力；但特立独行的人不喜欢被他人牵绊，有着更个性化的旅行目标。
在一个服务区恰巧碰到一个车队，休息的时候和领队聊得挺投机，邀我一块儿走，重新上高速却发觉车队速度太慢了，单独行车时速至少100以上，而车队行进速度就不能太快，以免后面的队员掉队，所以也只能打个招呼后扬长而去。
很多人怕车在路上抛锚，搭个伴更安全！其实现在公路道网越来越发达，而且很多单独出行的人对自己的爱车非常的了解，出发前保养好，出现故障的概率很并不高。即使出现故障，简单的自己想办法解决，不能解决的可以就近修理。遇到问题不要慌，想方设法解决问题就是了。
人来到这个世上，不就是一个难题接着另一个难题吗？
我每天跑5、600公里，不是很累，还有时间游玩。单独自驾这一路，兴致所至游览了河南洛阳的龙门石窟、湖北宜昌的三峡大坝、湖南湘西的张家界、贵州平塘的中国天眼，最终来到云南的西双版纳。
特别是第三站到了湖南的张家界，不成想流感附身，而且是有生以来最重的感冒，上到天子山感到不适，急忙缆车下山，找好酒店，整个下午仿佛世界末日，昏睡到傍晚，难受的不行还得开车出去买药，第二天明显好转，掂量掂量自己还行，便退房上路，一路慢开，略过了***中的边城景区，停车矮寨特大桥，把自己裹得严严实实，下车去看了大桥的雄姿，晚上住宿贵州的铜仁，休息了一夜，基本上感冒就扛过去了，但也耽误了去爬梵净山，没办法！感冒未愈就不能过多地耗费体力。之后你会发觉，人远没有想象的那么脆弱，很多困难都不是个事，雨后见彩虹，自己会变得越来越坚强！
从云南踏上归途，行走了中越边境，先去了河口和麻栗坡，尤其是麻栗坡的老山景区原来曾是中越交战的主战场，早在80年代老山精神誉满中华，凭吊共和国的英雄也了却了一桩心愿。
一个人开车旅行好不好，要根据自己个人习惯爱好，以及时机等综合因素来判断。但作为过来人，可以讲讲一个人旅行的好处与坏处。
收线，一个人开车去旅行，有一种真正意义上的自由自在。可以说是随心所欲，随走随停，到哪算哪。这种放飞心情的感受，一般时候是很难体会到的。
当年曾经独自一个人到海岛游玩，一个人站在海边，看海风呼啸，海浪翻滚，感觉自己是如此渺小。对大自然那种敬畏，油然而生。同时大海那种宽阔、浩瀚，特别清晰。然后面对海风海浪，大声嘶喊，有一种发泄的***。
总之，人有时候确实需要一点个人秘密。一个人去旅游就是这种发现自己秘密，守护自己秘密，感悟自己秘密的一种办法。那种随遇而安、随心而至的感觉，还是很有意思的。
但一个人开车去旅游，一定要做好相关准备工作。
要知道，独自一个人上路，总体上还是有一种孤寂感的。这时候如果准备不充分，那就是叫天天不灵，叫地地不灵的尴尬时刻。尤其是如果汽油不足，又恰好是在半路上，那就只能呵呵了。
尤其是，如果是长途旅行的话，比如说从东部沿海，到新疆***这样圣地去旅游，那更是要前期筹备充足。从衣食住各个方面做好筹谋。
甚至连气候原因都要提前做一定的预测，从中央气象台方面收集资料。如果是长途的行路，还要注意不要疲劳驾驶。
总之，一个人开车去旅行好不好，别人只是说说自己的感受，这样可以作为一个参考，但不能作为一个依据。是否一个人开车旅行，最终还是随自己的心意而动。开心就好，其他不重要。每一个独特的体验，都是精彩生命的组成部分。
不要犹豫，不要刻意，顺从心意，安全就好。
其实，很多时候一个人旅行也是无奈，人都是群居动物，二个人肯定会更适合，相互有个照顾。但为什么还是有那么多人选择一个人出去旅行呢。首先最重要的是时间还有志趣相投等原因。首先说时间，比如二夫妻还没有退休，老公想出去旅行，老婆上班或者照顾孩子或者老人等原因走不了那么多时间出去。还有一种情况是老公喜欢旅行，老婆不喜欢旅行等等。还有邀请朋友，你有时间不代表别人也有那么多时间，这些都是促成最后一个人出去旅行的原因。
但是一个人旅行肯定有一个人的好处，比如自在随意，不用照顾另外一个人的感受，这是和多人旅行所没有的条件。而我一个人开着房车出去旅行多了也慢慢喜欢上这种自由自在的生活方式，想走就走，想停就停的感觉特别舒服。
以前在农村种10亩田地，各种耕种，育苗，打药，施肥，除草，收割等等等等的事情，似乎都忙得不得了，累得不得了。
现在农业机械化了，回到农村，好多大户或合作社种500亩、1000亩的比比皆下，小户也有几十亩、100亩的。无人机打药，使用机器耕种和收割，先进的灌溉和田地主干道路硬化，感觉比以前种10亩轻松。
如果按原来的生产模式和生产效率根本种不来大面积，而且刀割火种收获不大，比不上去城市打工的效益。农业机械化极大的解放了农村剩余劳动力，加速了城市工业化。
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