大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机培训可研报告的问题，于是小编就整理了3个相关介绍无人机培训可研报告的解答，让我们一起看看吧。
现有轻型战斗机和直升机改装为无人机的可行性有多大？
受限于用途，现有的成功案例，都是在现有机型上做简单用途改装，比如无人运输机和无人靶机，
而其他目的，则是成本不值当的。
战斗机也好，直升机也好，许多性能是为了顾及飞行员的感受而做的改进，如果以空空导弹的机动性也为标准，做一款空中格斗用战斗机，那么可以在格斗领域横扫一切现役战斗机，战斗机的飞行负荷不过是9G，而格斗导弹的过载可达50G。拿现役战斗机改成无人战斗机，性能不过是现役的级别，但是后勤负担还要多一套体系。
以前曾幻想过，把军队中退役的歼六改装成无人机，和台湾拼消耗后再拿现役战斗机去夺取领空，但是歼六的后勤保障和后来的歼八歼十一等完全不兼容，零部件也没有通用之处，后勤保障工作会很大，性能还不见得有那么好。
哨兵小虎第514条回答。
就目前的技术来说，有人驾驶还有着长足的发展，他说体现的灵活性、创造性、安全性是无人机还不能比拟的。
至于电影《绝密飞行》里的艾迪，至少未来20年依然会存在电影里！
目前的无人机在作战中有三种用途:
这种无人机主要执行的是侦查和打击任务，在发现目标并经确认后，即可实行打击！
在现有的技术条件下，完全可以实现，而且已经列装并出口的彩虹、翼龙都是很好的力证。
再者就是歼六无人机的改进版，也具有查打一体的功能，而大量的歼六在应对高强度战争时，改装为查打一体机是最为合适的了。
这可以说是退役战斗机价值的最好体现了，退役战斗机本身具有战斗机的RCS，且具有战斗机的速度、高度以及其他雷达特性，在战争中用来充当雷达或地导诱饵是最佳的选择。
一旦对方雷达开机，捕捉到诱饵无人机，无人机会立即将频谱信号和位置信号传输给反辐射导弹，这样就可以一举摧毁敌人的防空和预警阵地。
战斗机改装的无人机在应对高强度的战争时，依靠其1000公里多的航程，以及2马赫左右的速度，可以比巡航导弹更具有优势。
水滴飞行器有可行性吗？
水滴飞行器是指使用水滴作为动力的无人机，理论上是可行的，但目前还没有大规模的商业应用。
根据研究，水滴飞行器的原理是利用了表面张力和水滴与导电表面之间的作用力。当水滴落在导电表面上时，它会和表面产生作用力，因此，如果在表面另一端加上一定电压，那么电场会将水滴向前推进，从而实现飞行。由于水滴自身重量轻且表面张力强，所以使用水滴作为动力不仅节省能量，且可节约空间，可以在狭小的空间内完成飞行任务。
然而，目前水滴飞行器仍处于实验验证阶段，其速度和飞行高度都很有限，同时对水滴的保存和水滴大小的控制也是一个难点。因此，要想实现水滴飞行器的商业化应用，需要解决诸多技术问题，并进行大量的实际测试和验证。
彩虹翼龙表现优秀，大量的歼-6无人机还有用处吗？
近期，多家报纸刊载了70架改装后的歼6无人机部署福建武夷山附近的新闻，再次引起了很多人对这种无人机的关注。很多年前的新闻中，经常出现利用近千架无人战机消耗对方防空***的惊人标题。
现代战机在退役后通常会有以下几种处理方式：拆除重要可用的零件当作现役战机的备份零件，其余部件拆解成废铁贩售或是进入金属回收体系；第二种是将重要战功的战机保存于军史馆或是送进博物馆展览场；第三种是改装成靶机供防空演训用。第四则为转赠其他国家。
退役战机改成靶机的最多的就是美国空军的QF-4与QF-16靶机，很多国家因为军售或是外交因素，无法获得退役的F-4和F-16战机，美军只能将其改造为靶机或封存在沙漠战机坟场。这两型靶机没有改装成无人***机或无人战机。靶机在拆除部份零件后以遥控或是预定飞行模式，让靶机在特定飞行路线飞行，以此让防空部队或是拦截战斗机磨练相关战术、战法。
大机群的歼6无人机在实际运用中存在着很多的的困难。首先，若要超出特定的航行距离，一旦超过200公里的话，势必后端的监控与遥控能量相当强大。其次，歼6的操控与飞行模式和螺旋桨平直翼无人机是完全不同的，后端操控员必须熟练这种操控技术、这需要更多的训练时间和人力***。最后是后勤维修人物力的投入，维持数百架架歼6战机无人机的后勤成本相当可观，会挤占发展其他无人机的成本。
在彩虹系列无人机，在中东参与多次实战，取得了打击***的辉煌战绩以后，国产军用无人机享誉中东，特别是其中彩虹-4型起飞重量可达3吨，可***各种空地导弹和精确制导***将近1吨，执行察打一体作战任务，在无负载仅执行侦察任务时，续航能力高达30余个小时。
中东某大户来访，双方签署了关于发展两国战略关系的若干协议，以及价值650亿美元的各类合同，其中就包括彩虹-4型察打一体无人机。
目前，在境外已有两条无人机生产线，分别落户在缅甸和巴基斯坦，第三条生产线将落户在沙特，说明了国产军用无人机的优越性能和作战实用性，获得了越来越多国家军方的认可。
歼-6，曾经是国内量产最大的战斗机，共生产了5205架，2010年歼-6战斗机正式退出空军装备序列，但却有大量的歼-6作了封存处理，不知道此机战机最终命运如何。
此型战机是是上世纪60年代沈飞机制造的仿米格-19单座双发超音速喷气式战斗机，空重约5.5吨，最大起飞重量7.5吨，实用升限1.75万米，航程1700公里，作战半径650公里，仅从技战术数据来判断，此型战机是一型跑不远的短腿先生。
在没有歼-20的岁月，网络上充塞了许多将退役的歼-6改成无人***攻击机，用数量优势淹没航母之类的贴子，实际上都是经不住仔细推敲的水文，没什么实际意义，也不具备可操作性。
歼-6是战斗机，需要很多日常维护工作，且要占据大量的机场，包括后勤保障系统的空间，改造一架歼6费用也不会少，还不如直接批量生产巡航导弹效费比更高。
到此，以上就是小编对于无人机培训可研报告的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机培训可研报告的3点解答对大家有用。
