大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机培训有前景嘛现在的问题，于是小编就整理了3个相关介绍无人机培训有前景嘛现在的解答，让我们一起看看吧。
无人机培训费用高吗？
比如说AOPA的无人机培训课程一般在一万二到一万五之间，A***C的初级培训课程一般在六千到一万。其他的一些兴趣班价格就高低不等了，有的几百，有的上万，这个要看课程内容和学时。以上海安飞易无人机培训中心的兴趣班为例，20学时的儿童兴趣班大概要2000元左右，亲子班3600元，VIP兴趣班则要8000元左右。目前无人机培训的价格差距比较大，从6000多到三四万不等，当然对应的培训内容也肯定不同了。
如果只是为了拿证，短期的培训就可以，费用一万以内；如果也要学习无人机的组装、维修以及人员密集区域的高难度作业的话，肯定也会有额外的费用。其实无人机驾驶证和汽车驾照一样，有2000元的速成班，有五六千的保过班，所以要根据自身的情况选择合适自己的培训学校。
有驾照的不一定会开车，不一定能找到司机的工作，这个道理好明白吧。
如果你以后是想从事无人机应用行业的岗位，建议先去了解一下企业对飞手的要求，一般植保行业、电力系统的飞行要求低一些，会飞会修即可；一些摄影单位的要求就高一点了，飞行环境比较复杂，需要有过硬的经验。
学习时间也与学时学费挂钩，拿证的班一般半个多月就结束了，如果要全面的学习组装、维修、制图甚至机长班，少说也要近两个月时间。祝您可以早日拿到证，早日可以在无人机行业就业！
未来民用无人机驾照，有用吗？
我的意见是没有用，你要知道现在的无人驾驶都要投入使用了，你说驾照还有用吗？需要考试，“在吗？”“在呢。”“去XXX。”“好的。”请问需要驾照吗？你都说了民用无人驾驶，连一个按钮都没有，驾校要靠你什么呢？我想想有了，估计是说话能力，不然怎么说去哪里。这个不应该驾校来考，应该由你的父母来考，先从叫爸爸妈妈开始。我们要看到未来不是用现在的观点来考虑的，未来一定有另一套规则或者说规律，但肯定不是现在的，如果还是沿用现在，要不就是没有到未来，要不就是我们倒退了，学习如逆水行舟不进则退，科技亦如此。
如果你想从事无人机这个行业，想成为飞手或教员，那这个“民用无人机驾驶员执照”是有用的。
首先，执照是合法飞行的前提，
其次，执照是你身价的体现。随着行业发展，一个无人机新手月薪为4000-6000元；有技术基础的航拍人员，接一个大约2小时的航拍任务不低于800元；懂得航拍、测绘等及维修、组装、调试等多种本领的“司机”月薪可高达到2万以上。当然，前提是你能进到一个好的平台，或者能接到有稳定的单。这就靠自己的推广能力和机缘了！这道理无论放在哪行都一样。
2018年9月1日中国民航局发布《民用无人机驾驶员[_a***_]规定》，要求空机重量大于4公斤、起飞重量大于7公斤的无人机驾驶员需持证飞行。
无人机驾驶员证直接由民航局管理，含金量大幅提高
2018年8月14日，中国民航局开始对《民用无人机驾驶员管理规定》面向社会征求意见。自2018年9月1日起，民航局授权的行业协会AOPA颁发的现行有效的无人机合格证自动转换成民航局颁发的执照。也就是说，无人机驾驶员证直接由民航局管理，含金量大幅提高。
就业方向
民用无人机的应用场景包括农林植保、电力巡线、石油管道巡检、国土测绘、人工降雨、航空遥感、抢险救灾、地质勘测、安全巡逻、物流快递、医疗救护、海洋遥感等。
如果你想从事无人机这个行业，想成为飞手或教员，那这个“民用无人机驾驶员执照”是有用的。
首先，执照是合法飞行的前提，
其次，执照是你身价的体现。随着行业发展，一个无人机新手月薪为4000-6000元；有技术基础的航拍人员，接一个大约2小时的航拍任务不低于800元；懂得航拍、测绘等及维修、组装、调试等多种本领的“司机”月薪可高达到2万以上。当然，前提是你能进到一个好的平台，或者能接到有稳定的单。这就靠自己的推广能力和机缘了！这道理无论放在哪行都一样。
民航规定：飞机起飞重量大于7公斤的，无人机驾驶员需持证
2018年9月1日中国民航局发布《民用无人机驾驶员管理规定》，要求空机重量大于4公斤、起飞重量大于7公斤的无人机驾驶员需持证飞行。
无人机驾驶员证直接由民航局管理，含金量大幅提高
2018年8月14日，中国民航局开始对《民用无人机驾驶员管理规定》面向社会征求意见。自2018年9月1日起，民航局授权的行业协会AOPA颁发的现行有效的无人机合格证自动转换成民航局颁发的执照。也就是说，无人机驾驶员证直接由民航局管理，含金量大幅提高。
就业方向
民用无人机的应用场景包括农林植保、电力巡线、石油管道巡检、国土测绘、人工降雨、航空遥感、抢险救灾、地质勘测、安全巡逻、物流快递、医疗救护、海洋遥感等。
经过培训后，你能以下能力：
如果你想从事无人机这个行业，想成为飞手或教员，那这个“民用无人机驾驶员执照”是有用的。 首先，执照是合法飞行的前提， 其次，执照是你身价的体现。随着行业发展，一个无人机新手月薪为4000-6000元；有技术基础的航拍人员，接一个大约2小时的航拍任务不低于800元；懂得航拍、测绘等及维修、组装、调试等多种本领的“司机”月薪可高达到2万以上。当然，前提是你能进到一个好的平台，或者能接到有稳定的单。这就靠自己的推广能力和机缘了！这道理无论放在哪行都一样。
首先无人机根据运行风险的大小，分为微型、轻型、小型、中型和大型。其中微型和轻型的无人机不用考取相关驾驶证，其他的必须有驾驶证才可以使用，否则一旦发现会被治安处罚。
有了相关的无人机驾驶证，就可以证明使用者有相关的学习和培训，类似与汽车驾照一样。才可以上路，使用到日常的生活中，比如前文中提到的拍摄视频，检测气象、观测农业发展和城市交通的管理等等。获取了无人机驾驶证也相当于多了一项技能，在求职生活中也可以带来很大的帮助。升职加薪不是梦~
重庆乐教航空专注无人机执照培训
无人机培训的目的和意义？
1.首先孩子在组装和操作无人机的过程实际就是一个玩的过程，在玩的过程中学习，也就是我们经常提到的“做中学”、“玩中学”，可以有效锻炼青少年实践能力；
2.孩子在组装零件过程中可以学到各种无人机知识、克服组装过程的各种问题，这能培养孩子克服问题，越挫越勇的能力；
3.现在很多教育类无人机都兼容Scratch编程，孩子在拼搭积木式编程，分析解决实际中问题时，这些过程都能提升孩子的表达能力与逻辑思维能力，从中也能够掌握更多的知识、方法，逐渐的培养对科学技术的兴趣。
到此，以上就是小编对于无人机培训有前景嘛现在的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机培训有前景嘛现在的3点解答对大家有用。
